雨刷還可以兼具鍍膜效果！超 EASY 雨刷更換教學，所有人都可以立刻上手！

雨刷是汽車零件當中的消耗品，一般建議每半年到一年就要更換一次。

但在台灣，大部分的人都會等到雨刷已經刷不乾淨了，開車的時候嚴重影響視線，才想到要更換雨刷，這其實蠻危險的。

大部分汽車的雨刷設計都十分好拆卸，自行更換雨刷幾乎沒有難度，今天就來教大家如何更換雨刷吧！

雨刷的分類

汽車雨刷主要分為三種：

• 硬骨雨刷

• 軟骨雨刷

• 三節式雨刷

在更換的時候，車主可以考量自身喜好做選擇。

雨刷商品介紹

今天以 gla’co 的雨刷作為示範：

這次選擇的商品是 gla’co 的超撥水雨刷，其最大的特色是，雨刷當中含有矽橡膠和氟素樹脂材料，在鍍膜 DIY 教學的文章中有提到，這兩種都是相當常見的鍍膜材質。

此款雨刷在使用的時候，一邊掃除玻璃上的雨水，一邊幫汽車擋風玻璃鍍膜，在玻璃表面形成排水層。

如此一來在雨天的時候，玻璃本身排水速度更快，駕駛人視線更好，行車也更安全。

雨刷尺寸選擇

首先，要挑選適合自己愛車的雨刷長度，gla’co 的超撥水雨刷從 12 寸（30 公分）到 28 寸（70 公分）的尺寸都有，丈量好自己的雨刷長度，再上網選購即可。

更換雨刷過程

更換雨刷前，請先確認將汽車熄火。不然在拆卸過程中，雨刷突然亂動，很容易刮傷玻璃，也有安全上的疑慮。

首先把舊的雨刷拆下來，拆雨刷前的一大重點，一定要在雨刷跟玻璃之間墊一塊布！

因為雨刷拆掉之後，連接雨刷跟車身的支架本身是硬的，很容易因為一點風吹草動，彈回到擋風玻璃上。

如果沒有布料墊著，被雨刷支架打到，玻璃很容易裂成蜘蛛網狀，這價錢可遠比一支雨刷來的高太多了啊！

雨刷跟雨刷支架之間，通常是由一個勾狀卡榫固定。

像這樣把雨刷從支架的勾勾中推出來，就可以取下舊雨刷囉！

接著把準備好的新雨刷，按照原來的方式接回卡榫上，就大功告成囉！

是不是很簡單呢！

只更換雨刷膠條

當然，如果雨刷的鋼骨結構本身沒有問題，只是膠條老舊，導致摩擦力太大或無法跟擋風玻璃密合，導致撥水效果不好，車主也可以考慮只更換雨刷膠條。

一般來說，建議每半年更換一次雨刷膠條，使用滿一年就把整隻雨刷換掉。

再強調一次，雨刷本身是消耗品，時間到了就要替換，不要等到出現功能上的問題才換。

畢竟雨刷本身也不貴，何必拿行車安全當賭注呢。

雨刷膠條商品介紹

這次選擇的是同系列的 gla’co 超撥水雨刷膠條，膠條本身一樣含有矽橡膠與氟素樹脂，啟動雨刷的同時，也是在幫擋風玻璃鍍膜。

膠條的尺寸選擇

選擇雨刷膠條時，只要大致丈量長度即可，膠條本身可以修剪，因此選擇膠條稍微常與雨刷本體的商品，再核對雨刷本體進行裁減。

另外要特別注意膠條本身的寬度，和雨刷溝槽是否吻合。

大部分的雨刷膠條為 8 mm，但也有例外，建議第一次更換 gla’co 超撥水雨刷時，可以先更換整支雨刷，第二次再更換膠條。

替換雨刷膠條的步驟

替換雨刷膠條會比換整支雨刷，多出一些步驟，但也還算簡單。

首先確認汽車熄火，然後將雨刷本身從車身上拆下來。

接著將雨刷膠條從雨刷上拆下來，拆的方式就是將膠條往側邊推出雨刷骨架即可。

膠條兩邊會有兩條細鋼條，是重複使用的，也要一併拆下。

直接把兩條係鋼條裝到新的雨刷膠條上，沿著膠條上的縫隙安裝上去即可。

接著要把新的膠條裁減成適合的大小，有兩種方法：

第一種，是利用已經裝上去的細鋼條長度，左右兩邊個預留 2 毫米即可。

也可以拿出舊的雨刷膠條，跟新的做比對，把新膠條裁成一樣的長度。

接下來把裁減好的膠條，連著已經裝上去的細鋼條，從一端慢慢塞進雨刷本體即可。

膠條必須依序穿過每一個卡榫，如果不太確定做得對不對，可以拿另一支雨刷做對照。

全數穿過之後，再依照跟替換雨刷本體相同的步驟，將雨刷裝到雨刷支架上就大功告成囉！

都確認安裝完畢之後，才可以移除擋風玻璃上的墊布喔！

gla’co 雨刷使用建議

跟鍍膜的原理一樣，在乾燥汽車表面上，鍍膜的效果會比較好。

因此這款 gla’co 超撥水雨刷，可以在安裝完成，玻璃表面乾燥的情況下，先啟動雨刷，大約 3 分鐘，就可以在擋風玻璃表面自動形成排水層。

這樣下一次遇到下雨天，擋風玻璃已經事先鍍膜過，就不用擔心上路時視線不清楚啦！

其他商品選擇

另外 gla’co 也有強調雨刷和玻璃滑動順暢且不會破壞玻璃表面鍍膜層的 gla’co 黑鉛炭素雨刷、黑鉛炭素雨刷膠。

適合擋風玻璃本身已經有鍍膜的車主，以及討厭雨刷跟玻璃表面產生噪音的駕駛人。

結論

雨刷是影響下雨天開車視線的一大主因，駕駛人一定要按時更換，才不會有安全上的疑慮。

自行更換雨刷成本不高、步驟簡單。選擇可以幫擋風玻璃鍍膜的雨刷右一舉兩得，非常建議駕駛人趁著雨季來臨前更換，可以馬上看到效果喔！